Transformator Terendam Minyak Inti Luka Tiga Dimensi Seri S口-ML

Trafo terendam minyak inti luka tiga dimensi seri S □ -ML yang diproduksi oleh perusahaan adalah produk transiom generasi baru dengan struktur yang lebih masuk akal, kebisingan pengoperasian yang lebih rendah, kinerja yang lebih baik, dan keandalan yang lebih kuat.Produk ini menerobos struktur bidang tradisional dan mengadopsinya

struktur tiga dimensi simetris tiga fase.Ketiga inti tersebut disusun dalam segitiga sama sisi, dan panjang ketiga rangkaian magnet tersebut konsisten.Ini memiliki karakteristik efisiensi tinggi dan kerugian rendah.Ini dapat menghemat banyak konsumsi daya dan biaya pengoperasian, dan memiliki dampak yang signifikan

manfaat sosial. Telah banyak digunakan di pembangkit listrik, gardu induk, perusahaan industri dan pertambangan, pelabuhan, bandara dan tempat lain.

Standar:IEC 60076-1, IEC60076-2, IEC 60076-3, IEC 60076-5, IEC 60076-10.

Standar

Kondisi operasi

1. Suhu sekitar: suhu maksimum:+40°C, suhu minimum: -25℃ .

2. Suhu rata-rata bulan terpanas:+30℃, suhu rata-rata di tahun terpanas:+20℃ .

3. Ketinggian tidak melebihi 1000m.

4. Bentuk gelombang tegangan catu daya mirip dengan gelombang sinus.

5. Tegangan suplai tiga fasa harus kira-kira simetris.

6. Total kandungan harmonik arus beban tidak boleh melebihi 5% dari arus pengenal.

7. Tempat penggunaan: di dalam atau di luar ruangan.

Fitur

1. Desain sirkuit magnetik yang dioptimalkan: panjang sirkuit magnetik tiga fase dari inti luka tiga dimensi benar-benar sama, jumlah panjang sirkuit magnetik tiga fase adalah yang terpendek, sirkuit magnetik tiga fase benar-benar simetris, dan arus tanpa beban tiga fasa adalah

sepenuhnya seimbang.

2. Kehilangan rendah dan efek penghematan energi yang luar biasa: arah magnetisasi inti kumparan tiga dimensi sepenuhnya konsisten dengan arah penggulungan lembaran baja silikon, distribusi fuks magnetik seragam di seluruh sirkuit magnetik, dan tidak ada distorsi magnetik yang jelas.

fluksdensitas di area dan sambungan dengan resistansi tinggi.Pada bahan yang sama, koefisien proses kehilangan inti secara signifikan lebih rendah dibandingkan dengan inti yang dilaminasi, kehilangan inti dapat dikurangi sebesar 10% -20%, dan kehilangan tanpa beban dapat dikurangi sebesar 25% -35 %.

3. Kebisingan rendah: karena inti tiga dimensi terbuat dari strip baja slicon pada mesin penggulung kor khusus, tidak ada jahitan, sehingga tidak akan menghasilkan kebisingan yang disebabkan oleh diskontinuitas rangkaian magnet sebagai inti yang dilaminasi.Oleh karena itu, suara produk sangat berkurang, hampir mencapai tingkat

bisu perlindungan lingkungan, yang paling cocok untuk penggunaan dalam ruangan dan perumahan.

4. Kapasitas beban berlebih yang kuat: arus tanpa beban dan arus tanpa beban pada transformator jenis ini sangat kecil, sehingga nilai kalor produk itu sendiri sangat rendah; selain itu, kumparan tiga fasa disusun dalam tiga persegi panjang struktur, membentuk saluran udara alami sentral-"cerobong asap" di antara kumparan.

Karena perbedaan suhu antara kuk atas dan bawah adalah 30-40 ℃, konveksi udara yang kuat dihasilkan, dan udara dingin diisi ulang dari bawah ke saluran tengah, panas memancar keluar dari kemiringan bagian dalam kuk atas, dan panas yang dihasilkan oleh trafo cepat diambil

hilang dalam sirkulasi alami.

5. Struktur kompak dan pekerjaan kecil: inti besi tiga dimensi membuat struktur produk menjadi kompak, luas bidang tubuh berkurang 10-15% dibandingkan dengan produk tradisional, dan tinggi badan berkurang 10- 20%.

Data teknis S11-ML

Catatan: nilai kehilangan beban di atas garis diagonal pada tabel berlaku untuk grup kopling Dyn11 atau Yzn11, dan nilai kehilangan beban di bawah garis diagonal berlaku untuk grup kopling Yyn0.

Catatan: Dimensi dan berat yang diberikan hanya untuk referensi dalam desain dan pemilihan. Ukuran dan berat akhir bergantung pada gambar produk kami.

Data teknis S13-ML

Catatan: nilai kehilangan beban di atas garis diagonal pada tabel berlaku untuk grup kopling Dyn11 atau Yzn11, dan nilai kehilangan beban di bawah garis diagonal berlaku untuk grup kopling Yyn0.

Catatan: Dimensi dan berat yang diberikan hanya untuk referensi dalam desain dan pemilihan. Ukuran dan berat akhir bergantung pada gambar produk kami.

Data teknis S14-ML

Catatan: nilai kehilangan beban di atas garis diagonal pada tabel berlaku untuk grup kopling Dyn11 atau Yzn11, dan nilai kehilangan beban di bawah garis diagonal berlaku untuk grup kopling Yyn0.